E4f.biz – Setelah debut konsepnya dalam perayaan 60 Tahun Toyota di Thailand tahun lalu, versi produksi Toyota IMV 0, Hilux Champ, akhirnya resmi meluncur. Thailand menjadi negara pertama yang berkesempatan mengadopsi mobil niaga serbaguna ini. Penting untuk dicatat bahwa Hilux Champ bukanlah pengganti untuk Toyota Hilux single cabin yang telah ada, melainkan sebuah alternatif baru yang menawarkan harga lebih terjangkau dan desain yang lebih sederhana.
Rangga Concept di Indonesia
Mobil niaga ini, yang diberi nama Rangga Concept di Indonesia, hadir dalam dua opsi ukuran panjang. Varian short wheelbase memiliki dimensi panjang 4.950 mm dengan wheelbase 2.750 mm, sementara versi long wheelbase menambah panjang menjadi 330 mm dengan wheelbase memanjang 335 mm. Ground clearance Hilux Champ menarik perhatian dengan kisaran 164 mm – 180 mm.
Ground Clearance yang Adaptif
Salah satu keunggulan yang menonjol dari Hilux Champ, atau Rangga Concept di Indonesia, adalah ground clearance-nya yang mencuri perhatian. Dengan kisaran antara 164 mm – 180 mm, mobil ini memastikan kemampuan adaptasi terhadap berbagai medan dan kondisi jalan. Ground clearance yang optimal ini memberikan keamanan dan kenyamanan ekstra selama perjalanan, sehingga Rangga Concept dapat diandalkan untuk menghadapi tantangan di lingkungan perkotaan maupun rural.
Dimensi yang presisi dan ground clearance yang adaptif membuat Rangga Concept menjadi pilihan yang sesuai untuk berbagai keperluan bisnis dan mobilitas di Indonesia. Dengan kombinasi ini, Toyota memberikan kontribusi yang berarti terhadap pasar mobil niaga serbaguna di tanah air.
Harga yang Bersaing
Pabrik Samrong di provinsi Samut Prakan akan menjadi tempat produksi Hilux Champ. Rentang harga mobil ini bervariasi antara 459.000 hingga 577.000 baht (sekitar Rp 203 jutaan hingga Rp 255 jutaan). Toyota Thailand memberikan lebih dari 100 opsi kustomisasi kepada konsumen, memungkinkan mereka menyesuaikan mobil sesuai kebutuhan. Hilux Champ hadir dalam 8 varian dengan 3 pilihan mesin, serta opsi cab&chasis, short atau long wheelbase.
Pilihan Mesin yang Handal dan Teruji
Toyota Hilux Champ menawarkan tiga pilihan mesin: 2.0L bensin, 2.7L bensin (keduanya naturally aspirated), dan 2.4L turbo diesel. Mesin-mesin ini telah terbukti pada model-model seperti Toyota Hilux, Innova reborn, dan Fortuner. Mesin 2.0L (1TR-FE) bensin menghasilkan tenaga 139 PS/183 Nm dengan gearbox manual 5-speed. Sementara itu, unit 2.7L (2TR-FE) bensin menghasilkan tenaga 166 PS/245 Nm dan dipadukan dengan transmisi otomatis torque converter 6-speed.
Varian Diesel dan Harapan Ekspansi Global
Varian diesel Hilux Champ menggunakan mesin diesel 2GD-FTV 2.4L dengan tenaga 150 PS dan torsi 343 Nm, hadir dengan transmisi 5-speed manual. Versi otomatis 6-speed memiliki torsi lebih besar, yakni 400 Nm. Semua varian Hilux Champ dilengkapi penggerak roda belakang, dua pintu, dan dua kursi, tanpa tersedia varian 4WD, extra cabin, atau double cabin pada saat ini.
Peluang Baru untuk Konsumen Niaga Serbaguna
Kehadiran Toyota Hilux Champ di pasar Thailand membuka babak baru bagi konsumen yang mencari mobil niaga serbaguna, dengan harga yang terjangkau. Meskipun saat ini terbatas pada pasar Thailand, peluncuran ini menimbulkan harapan akan ekspansi global dari Toyota. membawa model serupa ke pasar-pasar internasional.
Mobil niaga serbaguna seperti Hilux Champ tidak hanya memberikan nilai tambah dalam hal fungsionalitas dan daya tahan, tetapi juga menjadi solusi yang relevan untuk kebutuhan mobilitas di berbagai negara. Pasar global yang beragam menawarkan peluang besar bagi Toyota untuk memperkenalkan varian ini dan memenuhi kebutuhan konsumen di seluruh dunia.
Pasar mobil niaga serbaguna yang terjangkau dan andal menjadi semakin signifikan di banyak negara. Dan Toyota Hilux Champ dengan segala fiturnya yang adaptif dan harga yang kompetitif dapat menjadi pilihan yang menarik bagi konsumen di berbagai benua. Oleh karena itu, harapan akan ekspansi global dari Hilux Champ menciptakan antusiasme dan keyakinan bahwa Toyota akan terus menghadirkan inovasi dan solusi mobilitas yang relevan di tingkat global.